為市民保安全 為營運(yùn)服好務(wù)——致敬公交“幕后英雄”修理
發(fā)布時(shí)間：2019-07-30 10:42:18 來源： 總點(diǎn)擊次數(shù)：次
在宿遷公交團(tuán)隊(duì)里，有這樣一群人：他們披星戴月與公交車為伴；春夏秋冬與各種維修工具為伍；他們妙手回春，用高超的技能，敬業(yè)的精神使一臺臺“患病”的公交車重新奔馳在道路上，他們每天都默默無聞地做著再平凡不過的工作，但他們在自己的工作崗位上立足本職，無私奉獻(xiàn)，追求的就是為所有公交車輛的安全出行保駕護(hù)航。他們就是每天忙碌在公交車輛保障一線的公交修理工。
一、一個(gè)崗位十年如一日的兢兢業(yè)業(yè)
魏坤，自2009年到市公交公司做一名汽車維修工，2012年隨公交維修有限公司成立轉(zhuǎn)入，至今已是十年。他一直勤思善學(xué)，刻苦鉆研維修技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)，憑著對職業(yè)的熱愛與執(zhí)著，短短幾年里，他成為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干，成為了修理班的中流砥柱。當(dāng)車輛遇到疑難雜癥時(shí)他還會召集大家共同探討排除故障，讓修理車間成員共同進(jìn)步，一起提升修理技能。
為保證車輛的正常營運(yùn)，乘客平安出行，他每天積極做好排除車輛各種安全故障和檢修安全性能，不放過任何一個(gè)漏洞。因?yàn)橐粋€(gè)部件的損壞，一顆螺絲的松動，一時(shí)的疏忽大意都會導(dǎo)致事故的發(fā)生，帶來難以估量的后果。為此，在機(jī)修工作中，他注重修理質(zhì)量，不顧嚴(yán)寒酷暑、機(jī)油粉塵，應(yīng)對新能源汽車大更新的時(shí)代，他更是勤奮學(xué)習(xí)新技術(shù)、理解新知識。他努力學(xué)習(xí)提高鉆研修理技能，嚴(yán)格檢修，對于車輛的定期保養(yǎng)工作從不馬虎。一保、門檢、小修工作一干就是幾小時(shí)，加班加點(diǎn)更是家常便飯。在他的心里就只有一個(gè)想法，要以最快的速度把車輛故障排除，不耽誤車輛正點(diǎn)發(fā)車。在他的帶動下修理車間成員團(tuán)結(jié)協(xié)作、相互幫助、樹立目標(biāo)，嚴(yán)把材料關(guān)，車輛故障修復(fù)竣工后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤和分析。
二、兩人小組三年堅(jiān)守的通力協(xié)作
烈日炎炎，熱浪滾滾，八月的“三伏天”就想流火一般，炙烤大地。為保障車輛正常運(yùn)營，維修公司車間的修理工師傅們正頂著烈日，冒著酷暑，堅(jiān)守修理崗位，他們汗流浹背，衣服濕了又干，干了又濕，任汗水流進(jìn)眼角，任油泥濺到臉上，他們無暇顧及，師傅們忙碌的身影在車間穿梭，形成了一道亮麗的風(fēng)景。
據(jù)了解，在眾多維護(hù)班組中，有這樣一支特別的組合存在，他們僅僅只有兩人，卻擔(dān)負(fù)著市區(qū)44條公交營運(yùn)線路，18個(gè)公交調(diào)度站點(diǎn)的車輛臨時(shí)檢修工作。檢修組的班長名叫吳良乾，組員叫胡凱，兩人在一起搭檔已有三年。檢修任務(wù)需要每天深入一線對各種型號的車輛進(jìn)行“問診”，現(xiàn)場解決臨時(shí)故障，以確保營運(yùn)車輛及時(shí)上線，不耽誤市民出行時(shí)間。檢修期間，站點(diǎn)之間路途遙遠(yuǎn)，各線路車輛停靠站內(nèi)的間隔時(shí)間短暫，導(dǎo)致檢修組作業(yè)的時(shí)間非常緊張，他們從最初的生澀配合，到現(xiàn)在的默契協(xié)作，檢修組這個(gè)隊(duì)伍一次又一次的克服困難，默默奉獻(xiàn)的精神贏得了整個(gè)車間的一致好評。
每到夏季高溫，一些車輛小故障的發(fā)生幾率高于平時(shí)，吳師傅和胡師傅要比平時(shí)更忙，為了能讓車輛盡快在自己手上檢修好，有時(shí)候剛端上飯碗又丟下，等車修好了，飯菜也涼了。“如果不盡快修好讓車輛上路運(yùn)行，乘客們站在站臺等車的時(shí)間將會延長，在這樣的高溫環(huán)境下，乘客等車很不容易。”吳師傅說，“我們對高溫已習(xí)以為常，我們熱一點(diǎn)沒有關(guān)系，讓乘客享受到夏日清涼是我們的職責(zé)！”
三、一個(gè)集體內(nèi)三十四人的眾志成城
公交維修公司的修理車間是一個(gè)有優(yōu)良傳統(tǒng)的集體，由三十四名年齡平均40歲的修理工組成，最大的58歲，最小的只有20歲，其中共產(chǎn)黨員和團(tuán)員占全體車間的5%左右，他們在生產(chǎn)、生活、工作中起到了積極的先鋒模范作用。近年來，經(jīng)過全體成員的不懈努力，已連續(xù)3年被公交公司評為先進(jìn)部門等榮譽(yù)，其中還涌現(xiàn)了全國優(yōu)秀維修工朱來吉這樣的先進(jìn)個(gè)人。他們能有這樣驕人的成績，離不開大家的辛勤工作和為企業(yè)奉獻(xiàn)青春的精神。
“公交車一年365天都在路上跑，給市民帶來安全、便利的出行方式，也有我們的一份功勞??！”每次跟別人提起自己的職業(yè)，修理工師傅們的臉上總有幾分自豪。正是因?yàn)檫@份工作帶來的認(rèn)同感，他們始終任勞任怨地堅(jiān)守在一線。
這就是公交修理工，一個(gè)臟、累、苦的工作，一個(gè)無私奉獻(xiàn)的職業(yè)，一支敢于承諾、擔(dān)當(dāng)?shù)年?duì)伍，他們是新時(shí)代最可愛的人。
一、一個(gè)崗位十年如一日的兢兢業(yè)業(yè)
魏坤，自2009年到市公交公司做一名汽車維修工，2012年隨公交維修有限公司成立轉(zhuǎn)入，至今已是十年。他一直勤思善學(xué)，刻苦鉆研維修技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)，憑著對職業(yè)的熱愛與執(zhí)著，短短幾年里，他成為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干，成為了修理班的中流砥柱。當(dāng)車輛遇到疑難雜癥時(shí)他還會召集大家共同探討排除故障，讓修理車間成員共同進(jìn)步，一起提升修理技能。
為保證車輛的正常營運(yùn)，乘客平安出行，他每天積極做好排除車輛各種安全故障和檢修安全性能，不放過任何一個(gè)漏洞。因?yàn)橐粋€(gè)部件的損壞，一顆螺絲的松動，一時(shí)的疏忽大意都會導(dǎo)致事故的發(fā)生，帶來難以估量的后果。為此，在機(jī)修工作中，他注重修理質(zhì)量，不顧嚴(yán)寒酷暑、機(jī)油粉塵，應(yīng)對新能源汽車大更新的時(shí)代，他更是勤奮學(xué)習(xí)新技術(shù)、理解新知識。他努力學(xué)習(xí)提高鉆研修理技能，嚴(yán)格檢修，對于車輛的定期保養(yǎng)工作從不馬虎。一保、門檢、小修工作一干就是幾小時(shí)，加班加點(diǎn)更是家常便飯。在他的心里就只有一個(gè)想法，要以最快的速度把車輛故障排除，不耽誤車輛正點(diǎn)發(fā)車。在他的帶動下修理車間成員團(tuán)結(jié)協(xié)作、相互幫助、樹立目標(biāo)，嚴(yán)把材料關(guān)，車輛故障修復(fù)竣工后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤和分析。
（魏坤同志在車間地槽溝對故障車輛進(jìn)行維修）
二、兩人小組三年堅(jiān)守的通力協(xié)作
烈日炎炎，熱浪滾滾，八月的“三伏天”就想流火一般，炙烤大地。為保障車輛正常運(yùn)營，維修公司車間的修理工師傅們正頂著烈日，冒著酷暑，堅(jiān)守修理崗位，他們汗流浹背，衣服濕了又干，干了又濕，任汗水流進(jìn)眼角，任油泥濺到臉上，他們無暇顧及，師傅們忙碌的身影在車間穿梭，形成了一道亮麗的風(fēng)景。
據(jù)了解，在眾多維護(hù)班組中，有這樣一支特別的組合存在，他們僅僅只有兩人，卻擔(dān)負(fù)著市區(qū)44條公交營運(yùn)線路，18個(gè)公交調(diào)度站點(diǎn)的車輛臨時(shí)檢修工作。檢修組的班長名叫吳良乾，組員叫胡凱，兩人在一起搭檔已有三年。檢修任務(wù)需要每天深入一線對各種型號的車輛進(jìn)行“問診”，現(xiàn)場解決臨時(shí)故障，以確保營運(yùn)車輛及時(shí)上線，不耽誤市民出行時(shí)間。檢修期間，站點(diǎn)之間路途遙遠(yuǎn)，各線路車輛停靠站內(nèi)的間隔時(shí)間短暫，導(dǎo)致檢修組作業(yè)的時(shí)間非常緊張，他們從最初的生澀配合，到現(xiàn)在的默契協(xié)作，檢修組這個(gè)隊(duì)伍一次又一次的克服困難，默默奉獻(xiàn)的精神贏得了整個(gè)車間的一致好評。
（左為吳良乾，右為胡凱）
每到夏季高溫，一些車輛小故障的發(fā)生幾率高于平時(shí)，吳師傅和胡師傅要比平時(shí)更忙，為了能讓車輛盡快在自己手上檢修好，有時(shí)候剛端上飯碗又丟下，等車修好了，飯菜也涼了。“如果不盡快修好讓車輛上路運(yùn)行，乘客們站在站臺等車的時(shí)間將會延長，在這樣的高溫環(huán)境下，乘客等車很不容易。”吳師傅說，“我們對高溫已習(xí)以為常，我們熱一點(diǎn)沒有關(guān)系，讓乘客享受到夏日清涼是我們的職責(zé)！”
三、一個(gè)集體內(nèi)三十四人的眾志成城
公交維修公司的修理車間是一個(gè)有優(yōu)良傳統(tǒng)的集體，由三十四名年齡平均40歲的修理工組成，最大的58歲，最小的只有20歲，其中共產(chǎn)黨員和團(tuán)員占全體車間的5%左右，他們在生產(chǎn)、生活、工作中起到了積極的先鋒模范作用。近年來，經(jīng)過全體成員的不懈努力，已連續(xù)3年被公交公司評為先進(jìn)部門等榮譽(yù)，其中還涌現(xiàn)了全國優(yōu)秀維修工朱來吉這樣的先進(jìn)個(gè)人。他們能有這樣驕人的成績，離不開大家的辛勤工作和為企業(yè)奉獻(xiàn)青春的精神。
（修理車間師傅們的合照）
“公交車一年365天都在路上跑，給市民帶來安全、便利的出行方式，也有我們的一份功勞??！”每次跟別人提起自己的職業(yè)，修理工師傅們的臉上總有幾分自豪。正是因?yàn)檫@份工作帶來的認(rèn)同感，他們始終任勞任怨地堅(jiān)守在一線。
這就是公交修理工，一個(gè)臟、累、苦的工作，一個(gè)無私奉獻(xiàn)的職業(yè)，一支敢于承諾、擔(dān)當(dāng)?shù)年?duì)伍，他們是新時(shí)代最可愛的人。
圖文： 辦公室 陶雙江